Mamy świetną wiadomość dla kierowców. Prawie 16 kilometrów dróg wojewódzkich na terenie powiatu złotoryjskiego zyska nową nawierzchnię! Chodzi o odcinki w najgorszym stanie technicznym, m.in. w okolicach Olszanicy, Nowych Łąk, Łukaszowa czy Podgórek. Remonty mają być wykonane w ramach nowego programu „Dolny Śląsk na dobrej drodze”.
W 2025 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu gruntownie wyremontowała ul. 3 Maja w Złotoryi, którą biegnie trasa wojewódzka nr 328. Nowa nawierzchnia pojawiła się na długości ponad 1100 m, diametralnie poprawiając komfort jazdy po jednym z najbardziej zdegradowanych odcinków na terenie naszego miasta.
Wiosną tego roku burmistrz Paweł Kulig i wójt gminy Złotoryja Jan Tymczyszyn wystąpili wspólnie do DSDiK o kontynuowanie remontu i wymianę asfaltu na DW 328 pomiędzy zalewem złotoryjskim i Jerzmanicami-Zdrój.
„Stan techniczny nawierzchni na wskazanym odcinku drogi, gdzie koncentruje się ruch lokalny i tranzytowy, uległ znacznemu pogorszeniu. Na jezdni widoczne są liczne spękania siatkowe i podłużne, miejscowe ubytki nawierzchni, a także deformacje w postaci nierówności i początkowych kolein. Występująca degradacja warstwy ścieralnej powoduje pogorszenie parametrów użytkowych drogi oraz zwiększa ryzyko dalszej destrukcji konstrukcji nawierzchni. Obecny stan techniczny drogi wpływa negatywnie na komfort i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nierówności nawierzchni oraz pogorszona przyczepność jezdni zwiększają ryzyko zdarzeń drogowych, zwłaszcza w warunkach wzmożonego natężenia ruchu oraz niekorzystnych warunków atmosferycznych” – pisali złotoryjscy samorządowcy.
DSDiK przychyliła się do wniosku i ujęła w programie „Dolny Śląsk na dobrej drodze” 1530 m trasy wyjazdowej ze Złotoryi na Lwówek Śląski (pomiędzy tablicą „koniec terenu zabudowanego” i pierwszym skrzyżowaniem w Jerzmanicach-Zdroju, ze zjazdem na Podgórnik).
Poza trasą Złotoryja-Jerzmanice DSDiK zakwalifikowała do programu jeszcze 8 innych fragmentów dróg wojewódzkich na terenie naszego powiatu, na których roi się od dziur. Na DW 328 są to odcinki: Brochocin-Łukaszów (2,4 km) i Stara Kraśnica-Wojcieszów (1,5 km), na DW 363: Olszanica-Zagrodno (2,7 km) i Rokitnica-Łaźniki (2 km), na DW 364: Nowe Łąki-Pielgrzymka (2,1 km) i Czaple-Nowe Łąki (0,7 km) oraz na DW 365 Podgórki-Janochów (2,7 km).
– W przypadku mniej uszkodzonych odcinków prace będą się skupiały na frezowaniu nawierzchni i wymianie warstwy ścieralnej. Na drogach w najgorszym stanie technicznym zakres robót będzie też obejmował wzmocnienie konstrukcji poprzez wymianę podbudowy – mówi Grzegorz Chodkowski, rzecznik prasowy DSDiK.
Nie znamy jeszcze kolejności wykonania zaplanowanych zadań. DSDiK zaznacza, że jest ona uzależniona od stopnia degradacji nawierzchni. Prace w ramach programu mają się jednak zakończyć jeszcze w 2026 r. DSDiK zakłada mniej więcej po 2 tygodnie na każdy odcinek.
W tej chwili trwają uzgodnienia w sprawie czasowej organizacji ruchu na poszczególnych fragmentach dróg wojewódzkich przeznaczonych do remontu.
Samorząd województwa dolnośląskiego wyda na realizację programu „Dolny Śląsk na Dobrej Drodze” w 2026 r. 75 mln zł, a prace obejmą dziewięć powiatów. Dzięki nowemu modelowi realizacji robót zwiększy się skala remontów.
– Po pilotażu w ubiegłym roku dziś możemy powiedzieć, że remontujemy drogi na Dolnym Śląsku pełną parą. Każdego roku przeznaczamy na ten cel 75 mln zł dodatkowych środków. Chcemy, aby w perspektywie trzech lat na Dolnym Śląsku przybyło blisko 200 kilometrów nowych nawierzchni dróg wojewódzkich – mówi Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Program opiera się na formule łączenia trzech powiatów w jeden pakiet i wyborze jednego wykonawcy dla całego zadania. Takie rozwiązanie pozwala ograniczyć koszty i zwiększyć zakres prac.
Wszystkie remonty dróg na obszarze powiatu złotoryjskiego, a także powiatów lwóweckiego i karkonoskiego, wykona firma Urbit J. Michalik.
Filtry