Droga rowerowa na ul. Lubelskiej jest prawie gotowa. Do wykonania pozostały prace kosmetyczne wzdłuż asfaltu i oznakowanie ścieżki, ale już teraz cieszy się ona rosnącym zainteresowaniem spacerowiczów, rowerzystów i rolkarzy.
Lubelska to odcinek C śródmiejskiej drogi rowerowej. Powstał za blisko 610 tys. zł. Częściowo biegnie po nasypie zbudowanym w jarze przy ul. Bolesława Krzywoustego. Zaczyna się przy wyjeździe ze Złotoryi na Wilków, a kończy na skrzyżowaniu z ul. Hożą, gdzie na ustawienie wiaty na rowery czeka już utwardzony kostką betonową niewielki parking. Łącznie to 556 m wijącej się i falującej u podnóża Wilkołaka drogi, wspólnej dla rowerzystów i pieszych, która ma 3 m szerokości i nawierzchnię z betonu asfaltowego.
Choć w poniedziałek znaki ustawione na ścieżce od strony ul. Krzywoustego wciąż jeszcze zakazywały zarówno wjazdu na nią rowerem, jak i wchodzenia pieszym, złotoryjanie testują nową inwestycję miejską od kilku dni. Należy jednak pamiętać, by zachować przy tym ostrożność, bo to nadal plac budowy, a wykonawcy, poza montażem znaków, została do wyrównania część terenu wzdłuż drogi.
Przypomnijmy, że z Lubelskiej pętla rowerowa skręci w ul. Hożą, którą pobiegnie w dół aż do skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego. To odcinek D. W najbliższych kilku dniach Urząd Miejski w Złotoryi ma rozstrzygnąć przetarg na budowę tego fragmentu. Chętnych nie brakuje.
Mocno zaawansowane są też prace na odcinkach A i B pętli rowerowej, czyli ulicach: Przemysłowej, Strefowej i Bolesława Krzywoustego. Inwestycja jest tutaj prowadzona od listopada ubiegłego roku i jest na takim etapie, że doskonale widać w terenie, jak będą biegły ciągi pieszo-rowerowe z asfaltu. Podobnie jak na Lubelskiej wzdłuż drogi stoją już latarnie uliczne z energooszczędnymi oprawami LED, dzięki którym po ścieżce bez problemu będzie można się poruszać także po zmroku.
Pętla dla rowerzystów powstaje w ramach dofinansowanego przez UE projektu pn. „Ograniczenie niskiej emisji poprzez rozbudowę śródmiejskich dróg rowerowych na terenie miasta Złotoryja”.
